Description
Pour une protection optimale de vos produits contre les dommages, nous pouvons équiper les barreaux d’une couche de caoutchouc souple d’une dureté de 30-35° Shore A. Cette couche de caoutchouc est vulcanisée sur les barreaux. Comme l’intégralité du barreau est vulcanisée, y compris les extrémités aplaties, cela garantit une protection maximale. Pour les bandes avec une courroie centrale, celle-ci est fixée par OGP. Étant donné que chaque barreau doit être vulcanisé individuellement dans un moule, toutes les largeurs ne sont pas disponibles.
Courroie latérale

Courroie DN avec barreaux Ø10 vulcanisés et rivetés
Courroie centrale avec OGP32

Courroie centrale avec barreaux Ø10 rivetés avec OGP32
Tamiseur à ameneurs

Barreaux W10 et ameneurs RM50
Le pas
Profil G10

Profil Ø10

Profil C10

Profil W10


Pour déterminer la largeur correcte du barreau à riveter, il est essentiel de connaître l’entraxe de rivetage exact. L’entraxe de rivetage correspond à la distance entre les deux trous de rivetage extérieurs, mesurée d’axe en axe (H.O.H.). Lors de la commande de barreaux à riveter séparés, il est important de préciser cet entraxe ainsi que l’écartement des trous aux extrémités du barreau. Sans indication contraire, la distance entre les deux trous aux extrémités est de 20 mm pour une largeur de courroie de traction de 50 mm. Pour les courroies d’une largeur de 60 mm ou plus, cet écartement est de 32 mm.